一、汽车总成拆卸分解操作规程

　　分解汽车时，必须使用相应的专用工具或通用工具进行拆卸分解，不得野蛮操作;对主要零件的基准面或精加工面，不得敲击，避免碰撞，谨防损伤;对不能互换、有装配规定或有平衡要求的零部件，拆卸时应做好标忘，以便按原位装配。汽车总成分解操作规程如下：

　　1.分解前必须放出冷却水、润滑油和制动液等。

　　2.解分时，必须按规定顺序进行，一般是先外部后内部，先附件后主体。

　　3.有不能互换的零、部件和有装配规定或有平衡要求的零、部件，若无标记者则应补作标记。

　　4.必须正确使用工具。如该用专业工具的，不得用手锤;该用板手的，不得用手钳;手锤的材质若比零部件软的，可用该软质手锤直接敲击;遇有部件锈蚀不易拆卸时，可用煤油等浸润或适当加热后再进行分解。

　　5.必须将不同清洗方法的零部件分别放置，以免零件受损。

二、汽车零件清洗操作规程

　　汽车总成拆卸分解后，对所有零件，必须彻底清除油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈，脱旧漆及防锈工作。其操作规程如下：

　　1.对橡胶、胶木、塑料、铝合金、锌合金零件及牛皮油封、制动踏摩擦片和离合器摩擦片等，不得用碱溶液清洗。对橡胶类、油封类可用酒精清洁;对皮质零件可用干布擦净。

　　2.对于润滑轴承、含油粉末冶金轴承以及液压制动总、分泵皮碗等橡胶件，不许浸泡在易使其变质的溶液和油中清洗。

　　3.对于制动器摩擦片及离合器摩擦片等，可用汽油刷洗，不得接触任何润滑油脂类。

　　4.各类油管、水管、气管应确保清洁畅通、无渗漏。

　　5.清洗过的零件，不应有残存的油脂凝块和油、水污渍。

三、汽车零件检验操作规程

　　汽车总成拆卸分解清洗完毕后，对零、部件按“可用”、“需修”、“不可用”三种类型进行分类;根据零件的精度，选择合适的量具、仪器对其进行检查，并仔细校验好量具和仪器，其操作规程如下：

　　1.对飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等主要旋转零件或组合件，必须进行静平衡或动平衡试验。

　　2.对气缸盖、气缸体、散热器、贮气筒以及制动阀、泵、气室等有密封性要求的零件或组合件，应进行液压或气压试验。

　　3.对曲轴、连杆、凸轮轴、前轴、转向节、转向节臂、球头销、转向蜗杆轴、传动轴、半轴、半轴套管、桥壳或轴颈等主要零件及关系安全的零部件，必须作探伤检查。

　　4.对气缸盖、气缸体等基础件及主要零件，必修检验其配合部分和主要部位(特别是装配基准面)的几何尺寸、形状、位置及误差等。

　　5.各零部件必须经检验合格后方可装车。

四、汽车零件装配操作规程

　　零件必须经检验合格方可安装。其操作规程如下：

　　1.零件在装配前应进行清洗(特别是润滑油道)并用压缩空气吹干。

　　2.零件加工表面不得有毛刺，否则应予修整。

　　3.主要螺栓应高出螺母1～3牙，一般螺栓不得低于螺母。

　　4.对有扭紧力矩要求的螺栓(或螺母)必须使用扭力板手并按规定扭矩拧紧。

　　5.凡是规定使用垫圈、开口销、锁片等的部位，均必须按规定装备齐全，不得错装和漏装。

　　6.凡规定需用专用工具装配的零部件，必须使用专用工具。

　　7.凡规定加注机油、齿轮油、水、制动液，电液等的部位，必须按规定的种类、牌号和容量加注，各润滑油嘴必须安装齐全，并加足润滑油脂。